عند تصادُم جسمين في نظام معزول؛ فإنّ الزخَم الخطّي الكلّي للنظام:

يُعرَّف الزخَم الخطّي لجسم بأنّه ناتج ضرب كتلته في:

وفقًا لمبرهنة الزخَم الخطّي - الدفع؛ فإنّ العلاقة بين اتّجاه الدفع واتّجاه التغيُّر في الزخَم الخطّي هي أنّهما:

صندوق كتلته 6 kg يتحرّك بسرعة 4 m/s، أثّرت فيه قوّة محصّلة مدّة 3 s فتوقّف تمامًا؛ فإنّ مقدار الدفع المؤثّر فيه بوحدة N.s يساوي:

بالاستمرار على معطيات السؤال السابق؛ فإنّ مقدار القوّة المحصّلة المتوسّطة المؤثّرة فيه بوحدة N تساوي:

في الأنظمة المعزولة، الكمّية التي تكون محفوظة دائمًا بغضّ النظر عن نوع التفاعل هي:

تصادُم كرتي بلياردو متماثلتين في الكتلة، إحداهما تتحرّك بسرعة v نحو الأخرى الساكنة، وبعد التصادُم المرن رأسًا برأس تسكن الأولى وتتحرّك الثانية بالسرعة v نفسها؛ هذا يدلّ على أنّ التصادُم:

كرتا صلصال متلاصقتان بعد التصادُم؛ الأولى كتلتها 3 kg تتحرّك بسرعة 4 m/s شرقًا، والثانية كتلتها 1 kg ساكنة؛ فإنّ مقدار سرعة الكتلة الناتجة بعد الالتحام بوحدة m/s تساوي:

في السؤال السابق؛ يُعدّ هذا التصادُم:

يبيّن الشكل المجاور تغيُّر الزخَم الخطّي لجسم مع الزمن. إنّ مقدار القوّة المحصّلة المؤثّرة فيه بوحدة N يساوي:

يبيّن الشكل المجاور منحنى (القوّة - الزمن) لقوّة مؤثّرة في جسم؛ فإنّ مقدار الدفع الكلّي المؤثّر فيه بوحدة N.s يساوي:

تعمل الوسادة الهوائية وحزام الأمان معًا على حماية الرّكاب عند التصادُم عن طريق:

جسمان كتلتاهما متساويتان يمتلكان الطاقة الحركية نفسها؛ فإنّ زخَمهما الخطّي:

عربة قطار كتلتها 2×103 kg تتحرّك بسرعة 4 m/s فتصطدم بعربة أخرى ساكنة كتلتها 3×103 kg وتلتحمان معًا؛ فإنّ مقدار سرعتهما بعد التصادُم بوحدة m/s تساوي:

القوّة المتوسّطة المؤثّرة في جسم خلال فترة زمنيّة معيّنة تُحسب من العلاقة بين الدفع والزمن على الصورة:

يتحرّك رائد فضاء وحقيبته معًا بسرعة معيّنة في الفضاء، وعندما يقذف حقيبته إلى الأمام فإنّ رائد الفضاء:

كرتان متماثلتان في الكتلة تتحرّك إحداهما بسرعة 3 m/s نحو الأخرى الساكنة وتتصادمان تصادُمًا غير مرن (لا تلتحمان)؛ فإنّ التغيُّر في الطاقة الحركية للنظام يكون:

سيارة كتلتها 1.35×103 kg تتحرّك بسرعة 15 m/s شرقًا فتصطدم بجدار وتتوقّف تمامًا خلال 0.115 s؛ فإنّ مقدار التغيُّر في الزخَم الخطّي للسيارة بوحدة kg.m/s يساوي:

بالاستمرار على معطيات السؤال السابق؛ فإنّ مقدار القوّة المتوسّطة التي أثّر بها الجدار في السيارة بوحدة N تساوي:

سيارة A كتلتها 1.1×103 kg تتحرّك بسرعة 6.4 m/s باتّجاه محور +x، فتصطدم رأسًا برأس بسيارة ساكنة B كتلتها 1.2×103 kg، وتلتحم السيارتان معًا بعد التصادُم؛ فإنّ مقدار سرعة السيارتين بعد التصادُم بوحدة m/s تساوي:

بالاستمرار على معطيات السؤال السابق؛ فإنّ هذا التصادُم يُصنَّف على أنّه:

أثّرت قوّة محصّلة مقدارها 1×103 N في جسم ساكن كتلته 10 kg وحرّكته باتّجاهها مدّة زمنيّة مقدارها 0.01 s؛ فإنّ مقدار التغيُّر في زخَمه الخطّي بوحدة kg.m/s يساوي:

بالاستمرار على معطيات السؤال السابق؛ فإنّ مقدار السرعة النهائية للجسم بوحدة m/s تساوي:

في تجربة كرات نيوتن (Newton's Cradle)، عند سحب إحدى الكرتين الطرفيّتين وإفلاتها؛ فإنّ الكرة على الجانب الآخر تقفز؛ وهذا يُفسَّر بأنّ التصادُم بين الكرات المتلاصقة:

طالب ادّعى أنّه عند سحب كرتين من كرات نيوتن وإفلاتهما بسرعة v لكلّ منهما، ستندفع كرة واحدة من الجهة المقابلة بسرعة 2v. لكنّ التجربة أظهرت اندفاع كرتين بسرعة v لكلٍّ منهما. السبب في خطأ ادّعاء الطالب هو أنّه:

عند حساب الدفع الناتج عن قوّة متغيّرة بيانيًّا من منحنى (القوّة - الزمن)، فإنّ الدفع يمثّل:

عند حساب القوّة المحصّلة المؤثّرة في جسم من منحنى (الزخَم - الزمن)، فإنّها تمثّل:

عند إطلاق قذيفة من مدفع ساكن يشكّلان نظامًا معزولًا؛ فإنّ:

يزداد زمن تلامس مضرب التنس بالكرة عند استخدام أوتار أكثر مرونة؛ ما يؤدّي إلى:

عربة كتلتها 5000 kg تتحرّك شرقًا بسرعة 2 m/s فتصطدم بعربة أخرى كتلتها 5000 kg تتحرّك غربًا بسرعة 1 m/s على المسار نفسه، وتلتحمان معًا؛ فإنّ مقدار سرعة العربتين بعد الالتحام بوحدة m/s تساوي:

في تصميم السيارات الحديثة، تُصمَّم مقدّمة السيارة ونهايتها لتتشوّه بسهولة عند وقوع حادث (مناطق الانهيار)؛ والحكمة من ذلك هي:

بمقارنة تصادُم كرتين متماثلتين في الكتلة تصادُمًا مرنًا رأسًا برأس، إحداهما ساكنة، بتصادُمهما تصادُمًا عديم المرونة في الحالة نفسها؛ فإنّ سرعة النظام المشترك بعد التصادُم عديم المرونة تكون:

لتحديد نوع التصادُم بين جسمين (مرن أم غير مرن) رياضيًّا، يلزم مقارنة:

يُعدّ اصطدام سيارتين وتحرّكهما معًا بعد التصادُم مثالًا على:

قطعة معجون كتلتها 0.5 kg تتحرّك بسرعة 8 m/s فتصطدم بقطعة أخرى ساكنة كتلتها 1.5 kg وتلتصقان معًا؛ فإنّ مقدار سرعة الكتلة الناتجة بوحدة m/s تساوي:

عند مقارنة الزخَم الخطّي لسيارة صغيرة بشاحنة كبيرة تتحرّكان بالسرعة نفسها؛ فإنّ الزخَم الخطّي للشاحنة يكون أكبر؛ وذلك بسبب اختلاف:

في نظام معزول يتكوَّن من جسمين يتصادمان، إذا كانت الطاقة الحركية للنظام بعد التصادُم أقلّ منها قبل التصادُم؛ فإنّ التصادُم: